Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τρόπος: | VH500 | Να πριονίσει ικανότητα: | Ύψος λαιμού: 400mm, βάθος λαιμού: 580mm |
---|---|---|---|
Υδραυλική μηχανή: | 0,75 KW (Ταϊβάν) | Μηχανή ζωνών πριονιών: | 11KW TECO |
Ζώνη πριονιών που εντείνει τη μέθοδο: | Υδραυλικό αυτόματο να εντείνει | Κατακόρυφο πριονιών: | ≤0.5mm |
Επισημαίνω: | φέτος,υψηλής απόδοσης CNC κάθετο πριόνι ζώνης,βάθος του λαιμού 580 mm κάθετο πριόνι |
VH500 Μεγάλη ταχύτητα κάθετη ταινία πριονιστική μηχανή πριονιστικό λαιμό βάθος 580mm
Σύνθεση και χαρακτηριστικά του εξοπλισμού
Το πριονιστικό πριόνι αποτελείται κυρίως από πριονιστικό πλαίσιο, βάση, πριονιστικό τροχό, μεταγωγικό τμήμα, ομάδα πριονιστικών τροχών, μεταφορέα αποβλήτων, υδραυλικό σύστημα και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.
Σύνοψη εξοπλισμού
Η Heineda, γνωστή ως προμηθευτής σχεδίων για πριονιστικές μηχανές, έχει αναπτυχθεί από παραδοσιακό εξοπλισμό,Η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από 100 είδη αυτοερευνημένου και αναπτυγμένου εξοπλισμού.Στην κατασκευή μηχανημάτων πριονιστικής ακριβείας από αλουμίνιο, τα προϊόντα της Heineda έχουν κερδίσει την αναγνώριση πολλών κατασκευαστών αεροπορικού, στρατιωτικού και πολιτικού εξοπλισμού στην ηπειρωτική αγορά της Κίνας.
Μοντέλο: VH500 υψηλής ταχύτητας κατακόρυφο δίσκο πριόνι
▲ Η VH είναι η αλληλεπίδραση της εταιρείας Heineda με το μοντέλο της κάθετης πριονιστικής μηχανής.
▲ 500 αντιπροσωπεύει την ικανότητα πριονίσεως της πριονιστικής μηχανής
Μέγιστο ύψος πριονίσεως Φ400 mm·
Μέγιστο πλάτος πριόνου 500 mm·
Το μέγιστο βάθος του λαιμού είναι 580 mm.
Εάν προστεθεί μια ζυγαριά στο πεδίο εφαρμογής του πάγκου εργασίας, μπορεί να εκτελεστεί διαγώνια κοπή.
Επισκόπηση εξοπλισμού
Οι κύριες τεχνικές παραμέτρους
Ονομασία του έργου | Σιδηροδρόμιο υψηλής ταχύτητας VH500 |
ικανότητα πριονισμού | Υψόμετρο του λαιμού: 400mm, βάθος του λαιμού: 580mm |
Ταχύτητα ζώνης πριόνου | 500-2000m/min (ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας) |
Προδιαγραφές ταινίας πριόνου | 34 πλάτος X 1,1 πάχος X5560 μήκος (mm) |
Μέθοδος τεντώσεως ζώνης πριόνου | Υδραυλική αυτόματη σφίξιμο |
Οδηγός ζώνης πριόνου | Ρυθμίσιμα σφραγιστικά κυλίνδρων, στήριξη από τόνυλο βαλφραμίου |
Προδιαγραφές πριονιστήρα | Διαμέτρου 630, 7075T651, σκληρό ανωτισμένο |
Προδιαγραφές πριόνου πριόνου | Q235 Συγκροτημένη συγκόλληση πλακών χάλυβα, επεξεργασία αφαίρεσης αντοχών, επεξεργασία ακριβείας, βάρους περίπου 2 τόνων |
Κινητήρας πριονιστήρα |
11KW TECO |
υδραυλικός κινητήρας | 00,75 KW (Ταϊβάν) |
Μέθοδος ψύξης με πριονιστική ζώνη | Σύστημα ψύξης πετρελαϊκής ομίχλης υπό πίεση σχεδόν ξηρού αέρα |
χωρητικότητα υδραυλικού ελαίου | 50L (ανεξάρτητος υδραυλικός σταθμός) |
Απαιτήσεις ισχύος | 380V X 3 φάσεις X 50Hz |
Κουτί διανομής | Ανεξάρτητο κουτί διανομής (IP55), τοποθετημένο στο πλάι της μηχανής |
Κουτί λειτουργίας | Σχεδιασμός και μπροστινή πλευρά της μηχανής, που λειτουργεί με κουμπιά και κουμπιά ελέγχου ταχύτητας |
Βιότοπος πριόνου |
≤ 0,5 mm |
Ακριβότητα επίπεδης |
≤ 0,5 mm |
Περιγραφή των κύριων μερών του κάθετου πριονιδιού VH500
Το πριονιστικό πριόνι αποτελείται κυρίως από πριονιστικό πλαίσιο, πριονιστικό τροχό, τμήμα μετάδοσης, ομάδα τροχών καθοδήγησης ζώνης πριονιστή, μεταφορέα αποβλήτων, υδραυλικό σύστημα και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.
Το κομμάτι του πριονιστήρα είναι κατασκευασμένο από 7075T6 τεντωμένη πλάκα αλουμινίου, σκληρή ανωδίαση. Μετά την επεξεργασία διορθώνεται με δυναμική ισορροπία, με καλή απόδοση, υψηλές μηχανικές ιδιότητες,και μπορεί να αντέξει υψηλές ταχύτητες και υψηλά φορτία τέντωσης.
Το τμήμα μετάδοσης τροφοδοτείται από τον κινητήρα μετατροπής συχνότητας TECO για να οδηγήσει την ενεργή τροχαλία σε περιστροφή, οδηγώντας έτσι την πριονιστική ζώνη να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα.Η ταχύτητα της ζώνης πριόνου ρυθμίζεται από τον μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο των περιστροφών εξόδου του κινητήρα, και εμφανίζεται από το ψηφιακό μετρητή.
Το ρουλεμάν και τα ρουλεμάν του κλειδιού κατασκευάζονται από προϊόντα της NSK.
Ο διακόπτης κίνησης χρησιμοποιείται για να ανιχνεύσει εάν η ένταση είναι ανώμαλη και το μηχάνημα θα σταματήσει αυτόματα εάν η ανωμαλία είναι ανώμαλη.Όταν εμφανίζεται ανωμαλία, η σταθερή πίεση ενεργεί στον δίσκο του φρένου για να ελέγχει την περιστροφή του τροχού πριονιού.
Το υδραυλικό τμήμα υιοθετεί ανεξάρτητο σταθμό αντλίας και ελέγχεται από μια κεντρική σόλενοειδή βαλβίδα.Εκτός από τα μέρη που πρέπει να συνδέονται με σωλήνες, όλα συνδέονται με ατσάλινους σωλήνες για την αποτελεσματική μείωση της απώλειας πίεσης.
Ο μηχανισμός μετάδοσης της πριονιστικής μηχανής ισορροπείται και διορθώνεται με ακρίβεια για να ελαχιστοποιείται η δόνηση και να εξασφαλίζεται ότι η ζώνη πριονισμού δεν είναι εύκολο να σπάσει.
Το καθοδηγητικό μέρος της ταινίας πριόνου υιοθετεί κυλίνδρους συμπίεσης, ο ένας στο επάνω μέρος και ο άλλος, οι κυλίνδροι είναι κατασκευασμένοι από κράμα χάλυβα και είναι αλεσμένοι με ακρίβεια μετά από επεξεργασία επιφάνειας νιτρίδωσης,με υψηλή ακρίβεια και καλή αντοχή στην φθορά.
Ο τροχός κίνησης του μεταφορέα αποβλήτων είναι σχεδιασμένος με στερεό άξονα ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν σπάει κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης.το ρυμουλκούμενο υιοθετεί διπλό πλευρικό σφραγισμένο ρυμουλκούμενο για να αποφεύγεται η είσοδος κομματιών αλουμινίου και να βελτιώνεται η διάρκεια ζωής.
Υπηρεσία Heineda
Για τα προϊόντα που παράγονται από τον συμβατικό εξοπλισμό, η Hantian θα συνεργαστεί με τον πελάτη για τον προσδιορισμό και τη δοκιμή της ποιότητας του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της περιόδου αποδοχής του εξοπλισμού.
Η εγκατάσταση αποθήκης εξαρτημάτων.
Εισαγωγή υπηρεσιών εντός της μονάδας
Τακτική δωρεάν επισκεψιμότητα
Ολοκληρωμένο έργο κλειδί στη δουλειά (επεξεργασία, διαχείριση, συντήρηση, κατάρτιση, παραγωγή)
Δημιουργήστε ένα σύστημα συντήρησης τριών επιπέδων.
Δωρεάν υπηρεσία αναβάθμισης λογισμικού.
Πρόταση προκαταρκτικών σχεδίων κατασκευής.
Απέκτησε διάφορα πιστοποιητικά ευρεσιτεχνίας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Ying Xiang
Τηλ.:: 19952709562
Φαξ: 86-510-87012126